29일 더불어민주당 대구시당 대구미래정책특별위원회가 마련한 '대구공항 이전, 대구경북통합신공항 건설' 토론회에서 현 대구공항이 K2 군공항만 이전되고 민간공항이 남게 될 경우 규제범위가 확대돼 대구 경제 등에 어려움이 닥칠 수 있다는 의견이 제기됐다.

군공항-민간공항 분리 이전 주장의 폐해를 지적한 것이다. 대구시 등이 추진 중인 대구경북통합신공항 건설에 힘을 싣는 모양새여서 당내 공감대 형성 등 향후 진행될 논의가 주목된다.

이날 토론회에서는 지역위원장과 상무위원, 광역 및 기초의원 등 30여 명이 참석한 가운데 군-민간공항 통합이전과 분리 이전 주장을 두고 난상토론이 벌어진 것으로 알려졌다.

이 자리에서 이승천 동을지역위원장은 일부에서 제기하고 있는 군공항 이전, 민간공항 존치 시 고도제한 등 규제범위가 대폭 확대돼 공항 주변은 물론 수성구 상당 지역의 개발에 막대한 피해가 예상된다고 주장한 것으로 알려졌다.

이 위원장은 매일신문 기자와의 통화에서 "물류 수송 처리량 제한 등 민항의 기능적 한계도 불가피해 분리 이전 시 대구경제는 망할 수 있다"며 "통합이전 뒤 후적지 활용방안 등에 모든 역량을 기울여야 할 때"라고 강조했다.

분리이전을 주장하고 있는 임대윤 전 최고위원은 공항이전을 위한 수요조사 및 여론수렴 과정 누락 등을 주장하며 공항 이전과 관련해 공론화 과정이 필요하다는 점을 강조한 것으로 알려졌다. 그는 기부대양여방식 역시 형평성에 맞지 않는다는 점을 들며 '군공항만 이전하는 방안이 얼마든지 있다는 점을 주장했다.

토론회는 3시간 30분가량 이어졌지만 뚜렷한 결론을 내지는 못한 채 마무리됐고, 대구시당은 이와 관련한 논의를 계속해서 진행해 나가기로 했다.

남칠우 대구시당위원장은 "지역의 최대현안에 대한 진지한 논의를 해보는 자리로 허심탄회한 의견들을 많이 나눴다"며 "이날 나온 여러 주장에 대해 시당 차원에서 꼼꼼하게 팩트 체크를 하고 대구시민, 대구 발전을 위한 최선책이 뭔지 의견을 모아가겠다"고 말했다.

최두성 기자 dschoi@imaeil.com

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