김주수 의성군수가 의성비안·군 소보 공동후보지에 대구통합공항을 유치하려는 신청서에 서명하고 있다.의성군 제공

 주민투표를 통해 대구통합공항 이전지가 군위 소보·의성 비안으로 정해졌지만 군위군수가 결과에 불복하는 등 공항 이전이 출발부터 삐걱거리고 있다.

김주수 의성군수는 22일 비안·소보 공동후보지에 대한 대구통합공항 유치신청서를 국방부에 제출했다. 김 군수는 “‘군공항 이전 및 지원에 관한 특별법’ 규정에 따라 주민투표 결과를 반영해 유치신청서를 냈다”고 말했다. 지난 21일 주민투표에서 소보·비안 공동후보지가 투표율 88.68%, 찬성율 90.36%를 보여 이전지로 결정됐고, 우보후보지는 투표율 80.61%, 찬성율 76.27%로 최종 집계됐다.

반면, 이날 새벽 2시 투표결과에 불복한 김영만 군위군수가 군위군 우보후보지를 국방부에 유치신청하면서 파문이 일고 있다. 우보후보지는 소보·비안에 견줘 투표율과 찬성율이 낮아 신청자격이 없다. 김 군수는 “군위 군민들은 우보를 선택했다. 나는 군위 군민들의 뜻에 따르겠다”고 했다. 국방부에는 군위군수가 보낸 우보 유치신청서와 의성군수가 낸 비안·소보 유치신청서가 동시에 접수됐다.

양쪽에서 모두 유치신청서가 제출되자 경북도는 매우 당황스럽다는 반응이다. 경북도 쪽은 “지난해 11월 숙의형 주민의견 조사위원회에서 대구시장, 경북도지사, 군위군수, 의성군수 등이 주민투표 방식을 결정한 뒤 투표결과에 조건없이 승복하기로 합의했지 않았느냐”며 납득하기 힘들다는 반응이다. 최혁준 경북도 통합신공항 추진단장은 “국방부와 논의중이고 내부적으로 법률적인 검토에 들어갈 예정”이라고 말했다.

김동은 국방부 군공항이전사업단 서기관은 “공항이전이 정치적인 문제가 되면서 관심이 높지만 군공항이전특별법 관련 규정이 세세하지 않아서 생긴 일로 보인다. 예상치 못한 일이라서 서로 의논해보고 관련 법규정도 검토할 생각이다. 곧 바로 선정위원회에 넘겨 심의에 들어가기 전에 합의, 설득 등 여러 절차를 거칠수도 있다. 언제까지 해결해야 한다는 시기를 못박기는 어렵다”고 말했다.

 김영만 군위군수가 예상을 깨고 우보후보지에 대한 유치신청서를 국방부에 접수해 파문이 번지고 있다. 군위군 제공

 

한편, 시민단체의 분리이전 요구도 공항 이전을 위해 풀어야 할 숙제다. 시민단체인 ‘시민의 힘으로 대구공항지키기 운동본부’(운동본부)는 “군사공항 이전에는 찬성하지만 민간공항을 옮기는 것은 반대한다”며 민간공항 지키기 범시민운동에 나설 채비를 서두르고 있다. 강동필 운동본부 사무총장은 “소음이 심한 군사공항은 하루 빨리 옮기고 민간공항은 오히려 확장해 도심공항으로 키워야 한다. 대구시민 70%가 민간공항 이전에 반대한다”고 했다. 임대윤 운동본부 공동대표는 “대구에서 44㎞ 떨어진 의성으로 민간공항을 옮기게 되면 공항을 이용하는 시민들이 크게 줄어든다. 그렇게 되면 항공사들이 취항을 기피해 시골공항으로 전락할 수 밖에 없다”는 견해를 밝혔다.

구대선 기자 sunnyk@hani.co.kr

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